中共中央政治局上月末召(zhào)开会(huì)议，提出(chū)加快推(tuī)进充电桩等设(shè)施建设。国常(cháng)会近日强调，要聚焦制约新能源(yuán)汽车下乡的突出(chū)瓶颈，适度超(chāo)前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公共(gòng)充电桩数量(liàng)比3月(yuè)增加(jiā)6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成(chéng)员单(dān)位总(zǒng)计上报公共充电(diàn)桩202.5万(wàn)台(tái)，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英(yīng)可(kě)瑞最(zuì)近三个交易(yì)日(rì)股价(jià)累计最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块领先者通(tōng)合(hé)科技4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是(shì)充电(diàn)桩销量高(gāo)增之年，预(yù)计2022、25年全球公用充(三眼蟹为什么没人吃，世界上最恐怖的螃蟹chōng)电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合(hé)增速51%。高压快充+大电流(liú)水冷技术带动充(chōng)电模(mó)块、充电枪/线等核(hé)心零(líng)部件价值量上升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁(yuán)健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日(rì)研报指出，受益于充电桩建设加速及(jí)大功率趋(qū)势，充电(diàn)模块有望(wàng)迎(yíng)来量利(lì)齐(qí)升。从需(xū)求量(liàng)角度(dù)看(kàn)，预(yù)计直流桩在充(chōng)电桩(zhuāng)建(jiàn)设(shè)中(zhōng)的占比以(y三眼蟹为什么没人吃，世界上最恐怖的螃蟹ǐ)及单桩充电功率将(jiāng)进一步提(tí)升，进而(ér)提升充电模块的需(xū)求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价(jià)值量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据(jù)了解，充电模块(kuài)是直流充电桩最核心(xīn)的(de)部(bù)件，直接影(yǐng)响充电效率(lǜ)和充电安全，被业内(nèi)誉(yù)为直流充电设备(bèi)的(de)“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券袁(yuán)健聪等(děng)人在2月13日的研(yán)报中指(zhǐ)出，在(zài)直流充电桩所需元(yuán)器(qì)件构成中，充电模块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪(cōng)等人表示，预(yù)计(jì)到2025年中国(guó)充(chōng)电模块(kuài)市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电(diàn)模块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电(diàn)模块市(shì)场空间(jiān)约217亿元(yuán)。

　　在充电(diàn)桩产(chǎn)业链的上游(yóu)，以充(chōng)电模块为(wèi)核心的零部件生产制造，代表企业有通合(hé)科技、欧(ōu)陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业链(liàn)来看，上(shàng)游(yóu)是生产(chǎn)设备零部(bù)件，充(chōng)电模块应用于直流(liú)充电设备；中游是充电桩(zhuāng)及其(qí)他充电设(shè)备生产商，包括直流(liú)充电设备(bèi)生产商(shāng)和交流(liú)充电(diàn)设备生产(chǎn)商(shāng)；下游是(shì)运营服务商及终端客户，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红在(zài)4月27日研报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示，由于充电模(mó)块的生(shēng)产技术要求较高且具(jù)备(bèi)通信要求，目前主要(yào)以具(jù)备(bèi)一定技术(shù)积累(lèi)的充电模块供应(yīng)商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中(zhōng)兴等电(diàn)力电(diàn)源(yuán)或(huò)通(tōng)讯电源企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智能化、网络(luò)平台化的(de)发展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步进入充电(diàn)模(mó)块生(shēng)产环节(jié)，逐步实现(xiàn)充电(diàn)模块(kuài)的自产自研（如特锐德旗(qí)下(xià)子公司特来电、中恒电(diàn)气等）。目前充电模(mó)块市占率前五(wǔ)的企业包括(kuò)英飞源、特来(lái)电、永联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计(jì)，在充电模块(kuài)领域(yù)有所布局的(de)A股上(shàng)市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具(jù)体如下(xià)：

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